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什麽是同步(bù)發電機?
上(shàng)海(hǎi)大香蕉污视频同步交流家用發電機是根據電磁感應原理工作的一種交(jiāo)流電(diàn)機。從原理上講(jiǎng)其(qí)工作是可逆的,它不(bú)僅可以作為發電(diàn)機運行,也可以作為電動(dòng)機(jī)運行。
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同步小型發電機
同步小型發電(diàn)機是把(bǎ)機械能轉換(huàn)成交流(liú)電的設(shè)備,它可以分為旋轉電樞式和旋轉磁極式兩種,雖然結構上有所不同,但是它們工作的基本原理都是磁場和導(dǎo)線的相對運動,切割磁力線,產生感應電動勢,同步小型發電機由定子和轉子組成。
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發電機(jī)電刷的結構與作用是什麽
發電機電刷又叫炭刷,發電機常用的電刷有tian然石墨電刷和電化石墨電刷兩種。
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發(fā)電機啟動不了的排除方法
在發電機(jī)運行中,應注意(yì)檢查(chá)監視儀表的(de)指示是否正常。當發生異常(cháng)時,即進行調整處理,使發電機保持正常的工況。
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大型汽(qì)油發電機定子繞組(zǔ)繞線方式
大型(xíng)汽油發電(diàn)機轉子繞組匝間(jiān)短路故障是發電機運行中比較常見的故障(zhàng),也是影響AQ運行的主要原因之一。
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大型(xíng)汽油發電機靜止狀態的檢驗方法
大型汽油發電機(jī)的生產已經有幾十年的曆史,不論(lùn)是發電機轉子(zǐ)結構的原因,還是電機絕(jué)緣材料本(běn)身的原因,可以說轉子匝間短路故障一直伴(bàn)隨(suí)其發展的全部過程。因此,人們不僅從結構設計及絕緣材料(liào)性能改進等方麵采取措施,慢慢減少了這一故障。
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汽油發電機的名稱與型號編(biān)製規(guī)則有(yǒu)哪些
為了便於識別發電機的機型、規格和結構特點,我國製定(dìng)了國家標(biāo)準。發電機名稱按其所采用的燃料名稱命名。如柴油(yóu)發電機、汽油發電機、天然氣(qì)發電機(jī)等。
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柴油發電機曲軸的軸向限位(wèi)
柴油發電機工作時,為防止曲軸發生(shēng)過大的軸向竄動而影響活塞連杆組的正常工作(zuò),破壞配氣正時(shí)和噴油正(zhèng)時,要對曲軸的軸向移動加以限製,通(tōng)常采用安裝(zhuāng)止推軸(zhóu)承的方法。
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汽油發(fā)電機檢測轉子繞組匝間短路的方法
直流電阻法:汽油發電機(jī)直流條件下.轉(zhuǎn)子繞組電(diàn)阻故障狀態的測量值比正常狀態的測量(liàng)值明顯偏低。
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柴油發電機氣缸(gāng)套支撐肩斷裂(liè)故障分(fèn)析
柴油(yóu)發電機(jī)氣缸套支撐肩斷裂後,需要將柴油發電機由設備上吊下來。如現場(chǎng)條(tiáo)件具(jù)備,可在現場就地分解檢(jiǎn)查和維修(xiū)。
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柴油發電機活塞(sāi)環的常見故障
柴油發電(diàn)機活塞(sāi)環的常見故障(zhàng)有:活塞環嚴重磨損、活塞環卡死(或(huò)燒結(jié))在活塞環槽內、活塞環折斷以及其他異常損(sǔn)傷故(gù)障。
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柴油發電機連杆斷裂故障案例故障分析(一)
氣(qì)缸進水導致連杆斷裂故障。
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柴油發電機連杆組件機械損壞維修注意事項(二)
工作中當連杆螺栓鬆(sōng)動或被拉長時,在鬆脫、斷裂之前,因連杆(gǎn)軸(zhóu)承鬆動,會發出較大的敲擊聲和振動,此時應立即停車,以免發生更大事(shì)故(gù)。
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柴油發電機連(lián)杆(gǎn)組件機械損壞故障診斷
柴(chái)油發電機在(zài)運行中出現飛(fēi)車故障(zhàng)或活塞在氣缸內燒死的故障,將連杆螺栓拉斷。如果(guǒ)柴油發電機在使用中出現過飛車的故障,應對柴油機做一次檢查,好(hǎo)更換連杆螺栓;如果柴油機在運行過程中(zhōng)個別氣缸出(chū)現較嚴重的拉缸現象,在更換氣缸活塞組(zǔ)件時,也須更換(huàn)連杆螺栓。
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柴油發(fā)電機排黑煙的原因及(jí)解決辦法
柴油發(fā)電機排黑煙,柴油機運轉無力,運轉不均勻且排出大量黑煙,加大油門時有敲擊聲。如果(guǒ)柴油機排黑煙,會使柴(chái)油機功率下降,冷卻水(shuǐ)溫度升高,汙(wū)染(rǎn)空(kōng)氣,應及時查找(zhǎo)原因並予以排除。
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小型柴油發(fā)電機轉速不(bú)穩的原因(yīn)及處理方法
小型柴油發電機轉速不穩。柴(chái)油機轉速不穩導致發電機頻率不穩。主要表現為轉速(sù)時高時低,有時呈(chéng)有(yǒu)規律(lǜ)的波動,影響發電機的額(é)定功率。
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大型汽油發電機檢驗轉子繞組匝間短路方法(fǎ)的區別
大型(xíng)汽油發電機各種(zhǒng)檢驗轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的方法各有其優點和不足之處,開口變壓器(qì)法不(bú)能應用於轉動狀態下檢測,僅在停機抽出轉(zhuǎn)子後(hòu)方能進行(háng);開口變壓器(qì)和交流阻抗及功率損耗(hào)法的檢(jiǎn)測(cè)雖然較(jiào)為靈敏。
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汽油發電機轉子(zǐ)繞組的結構
汽油發電機(jī)根據容量的(de)變化,轉子采取的冷卻方式有所不同。
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柴油發電機組基本構成有哪些
標準柴油發電機組由柴油發動機、交流(liú)發電機、控製部分(fèn)-柴油發(fā)電機控(kòng)製係統(tǒng)組成。
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汽(qì)油(yóu)發(fā)電機電機微分線圈動測法
汽(qì)油發電機電機微分線圈動測法這種方法是由美國人Albright在1971年(nián)提出來的它是將探測線圈裝在定子(zǐ)鐵芯的空氣隙表(biǎo)麵(miàn),這樣既可(kě)以測(cè)量磁通的徑向分量,也可以測(cè)量磁通的(de)切向分量。
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