應本著先易後難，由外（wài）到裏的原則，先調整，後檢查，再拆卸的步驟進行。

  ①首先關小阻風門，觀察汽油（yóu）發電機工作是否有好（hǎo）轉。

  ②檢查（chá）主油針旋進是否過多，或空氣調節螺釘（dìng）旋出（chū）過（guò）多。若過多應（yīng）予（yǔ）以（yǐ）調（diào）整。

  ③檢查化油器與汽缸結合處是否漏（lòu）氣。

  ④停機後，卸下化油器進油口處接頭，打開油（yóu）開關觀察（chá）油流狀（zhuàng）況（kuàng），如暢通，應為油柱式流出；否則（zé）可判斷為油接頭、濾（lǜ）清器油箱開關部分堵塞，逐一疏通即（jí）可。

  ⑤啟動（dòng）汽油發電機，若混合氣過稀的現象仍然存在，即可進行下述檢查與排（pái）除。

 a．檢查化油（yóu）器浮子室油麵高度，如（rú）過（guò）低，可（kě）根據油麵低的程度，調整浮（fú）子高度或三角油（yóu）針座（zuò）墊片，浮子往上彎曲而使油麵升高，且要仔細調試；若三（sān）角（jiǎo）油針閥座（zuò）處（chù）有墊片結構，減少塾片即可調高油麵，且減少的墊片厚度即為油麵升高的高度。

 b．如油麵正常，應排除主量孔、主噴（pēn）嘴、怠速噴嘴部分（fèn）的（de）阻塞現象（xiàng）。經（jīng）過（guò）上述檢查及處理汽油發電機應能迅速啟動，正常運轉。