小型發電機氣門彈簧的（de）修（xiū）理，常用的有兩種方（fāng）法：冷（lěng）作法和熱處理法。

①冷（lěng）作法  如（rú）圖4-47所（suǒ）示，把彈簧套在圓軸上（圓軸的外徑要與彈簧的內徑相適應），再將彈簧的一端與圓軸（zhóu）一起（qǐ）夾在車（chē）床卡盤上，在車（chē）床的刀架上固定一個移動杆，在移動（dòng）杆頭（tóu）部銼出較彈簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使彈簧嵌入槽內，借刀架將（jiāng）其壓緊，慢慢轉動卡盤，每轉一（yī）圈，移動杆移動的距離要比彈簧圈距大1～2mm。在轉動彈簧的（de）同時，用小手錘（chuí）輕輕地連續敲擊彈簧，使（shǐ）彈簧金屬表麵硬化，從而增加其彈性。使用這種（zhǒng）方法修理的彈簧（huáng），使（shǐ）用的時（shí）間較短，因此，在不得已的情況下才（cái）使用。一般來說，還（hái）是更換（huàn）新彈簧為佳。

②熱處理法  將小（xiǎo）型發電機氣門彈簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內（鑄鐵屑可以（yǐ）防止彈簧表麵氧化），在爐內加熱到9 2 5℃左右，保溫（wēn）約th後，將（jiāng）鐵皮箱取（qǔ）出，在空氣中冷卻（què），然後將（jiāng）氣門彈簧取出套（tào）在修理夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的（de）櫃架內。櫃（guì）架是由6mm厚鑄鐵板製成，並按新氣門彈簧的（de）螺距切成槽穴。將（jiāng）套有氣門彈簧的心軸壓人（rén）槽穴（xué）內，再將氣門彈簧連（lián）同夾具加熱到8 1 0℃左右，然後油淬，再加熱到3 1 0℃後在空氣中冷卻（què），此時硬度應（yīng）為RC41～42。