汽油發電機工作時，氣（qì）缸內燃料燃燒的溫度高可達l 800～2 000℃。這種熱量除產生膨脹壓力作功外，還會使氣缸、活塞及（jí）氣門等機件溫度迅速升高，影響正常工作。溫（wēn）度過高時，進入（rù）氣缸的（de）混合氣受熱膨脹、密度減小，使進氣量減小，降低汽油發電機的輸出功率，並可能引起自燃和（hé）爆燃；潤滑油在高溫下變稀，使摩（mó）擦（cā）副的潤滑情（qíng）況變壞，加速機件磨損；機件溫（wēn）度過高時又會（huì）破壞正常工作（zuò）間（jiān）隙，降低機械強度，導致機件變形，嚴重時會發生卡死、脹缸等事故。

    為避免以上弊端，汽油（yóu）發電機須有（yǒu）冷卻裝置，才能保證正常工作。不過，也不是越冷越好，因為過分（fèn）的冷卻會使汽油發電（diàn）機燃料消耗增加，熱量損失大，功率輸出降低．機器工作不正常。所以冷卻的程度隻能適可而止。其作用主要是將機器工作時過多的熱量及時散發出去，使各機件保持正常的工作溫度。