1．排氣門的提前開啟

   當小型發電機活塞做功衝程到達下止（zhǐ）點前，排氣（qì）門便開（kāi）啟，所提前的曲軸（zhóu）轉角y稱為（wéi）排氣門的開啟提前角，一般為40⁰~ 80⁰。

   小型發電機排氣門提前開啟的目的：當做功衝程活塞接近下止點前，汽缸內壓力雖有300kPa~400kPa，但對活塞（sāi）做功而言，作用已不大，這時若稍開啟排氣門，大部分（fèn）廢氣在（zài）此壓力作用下可（kě）迅速從缸（gāng）內排出。當活（huó）塞（sāi）到（dào）達下止點時，缸內壓力已大大下降，排（pái）氣門已開大，從而減小了（le）活塞上行的排氣阻力。

  2．排氣門的延遲關（guān）閉

  經過整個排氣衝（chōng）程，活塞到達上止點後又下（xià）行了Y定的曲軸轉角（jiǎo）δ，排氣門才關閉，轉角δ稱為排氣門的遲閉角，一般為10⁰ ~30⁰。

  排氣（qì）門（mén）遲閉的目的：當活塞到達上止點時，小型發電機燃燒室的廢氣壓力仍高於大氣壓（yā）力，加之排氣的氣流（liú）慣性，排（pái）氣門晚關一點，可以使廢氣排放（fàng）得更淨。

  這樣，整個排氣門開（kāi）啟的持續時間相當於曲軸的轉角為180⁰+γ+δ=230⁰~ 290⁰。