汽油發電機在運行中失去勵磁電流，使（shǐ）轉子磁場消失，叫做汽油（yóu）發電機失磁。同步發電（diàn）機失磁之後，由（yóu）於汽油發電機定轉（zhuǎn）子磁場間力矩改變就（jiù）進入了異（yì）步運（yùn）行狀態，此時便相當於一台（tái）異步發電機，從係統吸收無（wú）功（gōng），供定子和轉子產（chǎn）生磁場用，向係統送出有功。                                                                                發電機失磁的原因主要有哪幾種？發電機失磁的原因主要有：

(1) 勵磁回路開路，勵（lì）磁繞組斷線，滅磁開關誤動作，勵磁調節裝置的誤動，晶閘管勵磁裝置中部分元件損壞。

(2) 勵磁繞組由於長期（qī）發熱，絕緣老化或損壞引起短路（lù）。

(3) 運行人員調整。

  逆無功原理（lǐ）的失磁（cí）保護主判據是什麽？逆無功原理的失磁（cí）保（bǎo）護主判據是逆無功功率(- Q)和（hé）定子過電流（liú）(I)。失（shī）磁的危害判據有（yǒu）係統低電壓(U_G)和機端低電壓(U_G)，用（yòng）來判別發電機失磁對係統及（jí）對廠用電的影響。另外，為（wéi）減（jiǎn）少發電機失（shī）磁運行時的危害程度，采（cǎi）用發電機有功功率判據(P)。