空氣流量計的功用是測（cè）量進入汽油發電機的空氣流量，並將測（cè）量結果轉換為（wéi）電信號傳輸給電控單元。空氣流量計有多種形式，如翼片式、熱線式、熱膜式（shì）和渦街式等。

   ①翼片式空（kōng）氣流量計  其結構與工作原理如圖6-40所示。流（liú）量計的主流道內裝有與銷軸（zhóu）一起轉動的翼片、緩衝片和電位計。在沒有（yǒu）空氣流過的情況下，回位（wèi）彈簧總是使翼片處於關閉主流道的（de）位置。當有空氣進入（rù）時，氣流推動翼片轉動一個角度，空氣流量大，翼片（piàn）轉角也大。在轉軸的帶動下，電位計將翼片轉（zhuǎn）動的角度轉換（huàn）為電信號，輸出電壓，電位計（jì）的電壓輸出變（biàn）化就反映了進氣管（guǎn）空氣流量變化。

    在汽油發電機怠速時，空氣流量很小，空氣主要（yào）從旁通道進入汽缸，翼片的轉動量很小，輸出的（de）信號（hào）使噴油量與怠速工況要求的混合氣濃度相適應。旁通道（dào）流量可以通過旋轉旁通調整螺釘改變，怠速工況相應改變。