一般傳統的四衝程汽油發電機都有位於機體下方（fāng）的油池（油底殼），如圖2-33所示。其比較簡單的潤滑方式是通過連杆大頭上的（de）甩油器進行的激（jī）濺式潤滑法。

工作時，汽油發電機甩油器隨連杆運動，打擊油（yóu）池中的潤滑油，把潤滑油激濺起來，散落在（zài）氣缸壁、活塞、連杆等機件表（biǎo）麵。同時借助活塞下行時所產生的空氣壓力，將潤滑油噴散到氣門室，對汽油發電機配氣機構進行潤滑（huá）；通過連杆大頭上的油孔滲流到連杆大頭軸承和曲軸銷之（zhī）間（jiān）進行潤滑；通過連杆小頭上的油孔滲流到連杆小頭軸承和活塞銷之間進行潤滑，當活塞上行時，油（yóu）環將潤滑油（yóu）均勻地分布到氣缸壁上（shàng）；當活塞下行時，油環又將氣缸壁上（shàng）多餘的潤滑油（yóu）刮下來．並通過環槽內的油孔流回曲軸箱。激（jī）濺式（shì）供油法對機件潤滑的好壞，取決於（yú）甩油器打擊油池中的潤滑油多少而定（dìng）。